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滴滴克隆出租车调查:账号申请及买卖形成产业链

2019-08-13 19:26:32 来源:苏哇清西网 作者:网站编辑 阅读:632次

11月27日,记者首先找到了旗忠出租汽车公司。对方核实后告知记者,“沪FM9845”确实是旗忠的出租车,车身蓝色,车型是桑塔纳4000型,与牛先生提供的照片相符。但查阅GPS记录,记录显示10月18日上午9时这个时间段,这辆出租车在浦东,并未出现在松江。而且,记录显示,这辆车今年2月16日曾牌照失窃,3月28日计价器又失窃……据此,旗忠出租汽车公司断定,出现在松江的这辆车是一辆“克隆车”无疑,车上的牌照应该就是失窃的那一副,而计价器可能窃自另一辆“申花”的正规出租车。

民营快递在全国的快速扩张,实现了业务量的爆发式增长。统计数据显示,2014年我国快递业务量达140亿件,同比增长52%,跃居世界第一。2016年这个数字再次被刷新,达到史无前例的300亿件。

奉贤大众的负责人分析,车辆信息与人员信息并不匹配,极有可能该滴滴账号并非是“沪FV0899”当初的4名驾驶员所申请。那么账号当初是谁申请的、怎么审核通过的就值得认真细究了。而且,这辆车已下线一年了,怎么还可以用来抢单而未被销号?

陈发鸿(1915—1944)新四军第3师8旅兼苏北军区盐阜军分区22团团长

牛先生的遭遇并非个案,在“滴滴出行”平台上,克隆出租车较为猖獗。在12345市民服务热线,仅11月,记者就看到了多起类似于牛先生遭遇的反映。市民张先生反映,他在11月26日通过滴滴出行叫出租车时,平台显示的是“晟隆运输服务有限公司”的“沪FN1699”接单,而实际开来的是“沪FN0389”;市民孙女士11月23日通过滴滴平台预约出租车,接单的是“沪FW8925”,而实际载客的是“沪HW3785”;市民徐女士11月18日下午4时许,在滴滴平台叫车后,“沪FN8343”接单;但5分钟后,开来的却是“沪GU4425”……

“发现狙击手靶一个,距离618米……”中国空军某部狙击小组队员马雷、孙鹏,正根据目标的方位、仰角、风向、风速等参数不断修正弹道。

“现在扬州炒饭的价格并不高,但是配料根本忽悠人。”他表示,按照这一标准,消费者发现炒饭成分缺失,可通过消费者协会进行投诉。

公开资料显示,《周恩来同志谈共产党员自我改造》是中央文献研究室摘编的一本“两学一做”学习教育教材。书中收录了周恩来所著《我的修养要则》、《怎样做一个好的领导者》、《关于知识分子的改造问题》等文。

新华社北京2月2日电题:提高应急处置能力打好打赢防控持久战——农业农村部有关负责人解读非洲猪瘟疫情应急实施方案

高额利益的驱使下,利用准下线出租车的车辆信息以及不太使用滴滴平台的郊区出租车司机的服务卡信息,申办出正规的滴滴出租车账号,再售卖给克隆车揽客使用,不失为一门“好营生”。用“滴滴出行”叫出租车,软件显示接单的是“沪FV0899”,可实际开来接人的却是“沪FM9845”;临了下车,计价器打印出来的发票上,又变成了“沪FM8368”

据记者了解,出租车申请滴滴平台的账号,需要提供身份证、驾驶证、行驶证、服务卡、营运证等一系列信息,且上述信息还需要通过上海市交通委的验证。克隆出租车显然无法提供上述全套资料,因而,克隆出租车要堂而皇之地上平台经营,需要获取一个用正规出租车信息办出来的平台账号。

由于外汇管制和其他技术原因,中国境内投资者直接投资美股和美债并不十分方便。王昕杰建议可以考虑相关的QDII产品,很多QDII产品既可以用人民币也可以用美元申购,很适合手上已有美元的投资者。北青报记者昨天从渣打银行财富管理公众号提供的产品信息上看到,渣打银行有多款QDII海外基金产品去年取得了不错的收益。比如一款非保本浮动收益的产品投向海外的霸菱香港中国基金,每日开放交易,最低申购门槛为10万元人民币或者1.8万美元或者1.8万欧元。这只产品去年3月1日以来的绝对收益已经达到32.1%。如果当时换10万美元投入这只产品,除去汇率损失还有非常可观的利润。当然,如果这类QDII产品年化收益率低于10%,去年换汇的投资者就还是没有赚,只不过比换成美元在家藏着或者只做低利息的美元存款和美元理财要好得多。(记者程婕)

下车后,牛先生随即向滴滴反映了此事,要求对方调查清楚,这辆车究竟是否是正规的出租车。但牛先生称,此后滴滴一直没有回音。

记者找到了滴滴出行的一名负责人,要求对方就“沪FV0899”账号的注册环节进行调查。内部调查后,滴滴很快发来回复:“‘沪FV0899’在2016年11月19日由河南籍出租车司机朱国良完成注册,司机有提供行驶证、人车合影、监督卡和资格证。在了解了相关信息后,滴滴已停用了该账号。”据滴滴介绍,当初审核时,上述信息都通过了上海市交通委的验证审核,说明车辆以及司机均是有资质的,审核环节并没有什么问题。

杰瑞从长辈口中得知,当时外祖父不得不每天凌晨两点摸黑出海,天亮前匆匆赶回家。“因为如果碰上白人渔民,他们会割断他的渔网。”

“旗忠”公司确认是“克隆车”

希望出租车行业及滴滴公司都应重视上述问题,及时出手,斩断滴滴出租车账号买卖的利益链条。建议在资料审核时,加上车辆信息与驾驶员信息匹配审核这一步;同时及时完成数据信息的共享,车辆下线、司机离职后,相关账号应第一时间封停。

牛先生向记者详细描述了他当天的打车过程:今年10月18日上午8时许,他在松江区9号线松江大学城站3号出口处使用“滴滴出行”叫出租车,欲前往青浦区华丹路55号。由于路程较远,当即就有出租车抢单,软件显示抢单的是“上海奉贤大众汽车客运有限公司”的“沪FV0899”,司机是“朱师傅”,平台评分4.4分。很快,一辆蓝色出租车驶来停在了牛先生面前,司机摇窗询问他是否滴滴叫了车,确认后牛先生上车,当时是8时34分。

早在6月20号,盐城市气象局的就通过官方网站发了通稿,标题是《网传盐城未来有特大暴雨市气象台紧急辟谣》,该通稿的内容和6月22号盐城晚报发表的大体一致。

随后,记者向多家出租车企业了解,最终得知符合上述种种条件的,仅有“上海江南旅游服务有限公司”名下的另一名名为“朱国良”的司机。但据闵行江南称,这名司机已在5个月前辞职。

申城市民牛先生反映了他上述“离奇”的打车经历。他告诉记者,滴滴叫来的这辆出租车身份极其可疑,他怀疑其正是申城屡禁不止的“克隆”出租车;不仅如此,牛先生还称,这辆车的计价器也动了手脚,平时77元的路程当天计价器显示需98元。

在公务用车方面,一些部门未安排公务用车购置支出预算,如教育部、中国外文局、中国残联、国家信访局、国家中医药管理局、住建部等。取消公务用车购置费用后,一些部门公车预算数下降幅度明显,如国家体育总局公务用车购置及运行费预算数比2018预算数、调整预算数减少256.55万元,下降32.4%,主要原因是贯彻落实中央八项规定和厉行节约精神,取消公务用车购置,减少公务用车运行费。部分部门公务用车购置支出预算较多,如国家机关事务管理局达到4506.13万元,海关总署达到4500万元,中国铁路总公司达998万元,公安部达942万元,交通部达846.5万元。

“不过,目前的问题是,50指数和50ETF走势整体强于大多数股票,导致利用50ETF认沽期权避险的效果非常有限,并不能覆盖大多数小票和50ETF之外的股票暴跌的风险。”彭博表示,只能说目前期权的工具上市得还不够,在未来风险性因素增多的情况下,应增加个股和股指期权上市的进度,这样投资者才能有合适的工具使用,更好对冲风险。

固然要加大打击克隆出租车的力度,但这些克隆车所适用的滴滴账号是怎么申请出来的,更值得调查关注。知情人士告知记者,克隆车所用的滴滴账号,不外乎两个来源:一是“借”正规出租车司机的相关信息进行注册;二是购买辞职出租车司机手中不再使用的账号。

9时18分,出租车抵达目的地,计价器显示98元。牛先生顿时起了疑心,因为这段路他几乎天天走,平时基本都在77元左右,今天怎么这么贵了?牛先生留了个心眼,索要了发票。下车后,他不经意看了下出租车的顶灯,才发现这辆出租车的顶灯竟然是“旗忠”,而非软件显示的“大众”。细看车牌号也不一致,真实的车牌号是“沪FM9845”。再看看手中的发票,发票上竟然又打着“上海申花汽车服务公司”,车牌号是“沪FM8368”。

河南洛阳有“千年帝都,牡丹花城”的美誉。享誉天下的洛阳牡丹,始于隋,盛于唐,宋时甲于天下,距今已有1500多年的栽培史,形成了独具魅力的洛阳牡丹文化。

克隆车哪儿来的滴滴账号?

高额利益的驱使下,利用准下线出租车的车辆信息以及不太使用滴滴平台的郊区出租车司机的服务卡信息,申办出正规的滴滴出租车账号,再售卖给克隆车揽客使用,不失为一门“好营生”。而滴滴的司机、车辆信息库无法与一些企业的数据库同步,也给出租车账号的交易提供了便利。据滴滴称,目前滴滴仅能与四大出租车企业进行平台信息互取,这就导致大量出租车企业的司机和车辆变动无法及时地反馈给滴滴平台,资质管理上存在漏洞。目前滴滴只能根据消费者的投诉,核实后进行封停处理,效率不高。

依托这一国际平台,10年来奥美大会在北京、伦敦、南京、里约热内卢举办了4届,展品超过1600件,其中国内作品1217件,国外作品390件。

从牛先生提供的信息来看,这辆克隆车使用的账号隶属于奉贤大众“沪FV0899”。那么,克隆出租车是如何获取到这个账号的?会不会奉贤大众的驾驶员申请出账号后,转让给了他人用来跑滴滴?滴滴平台上显示的司机“朱师傅”,是奉贤大众的驾驶员吗?

经调查:该宝马车牌号为陕AH8N88,车辆登记地为西安市公安局交通警察支队车辆管理所,车主为许某某,初次登记日为2014年3月13日,检验有效期止:2016年3月31日,该车2014年底被西安市公安局依法查封。依照相关法律法规规定,查封期间车辆不得办理车辆变更、过户手续,但并不影响车辆使用。经警方鉴定,该车为宝马“730”轿车,仅标识被改为宝马“740”标识,外型及技术参数与车辆登记数据一致。该车在太平洋保险公司投保交强险和第三者责任险,保险有效期2015年1月14日至2016年1月13日。

对于搬,高桥石化似乎对“委屈”一词有更深的理解。“国有企业也是全国人民的企业,炒作搬或不搬,放大500亿元补偿高或不高,没什么意义。退一步讲,姑且不论500亿元,中石化和当地政府谈成什么样也不说,若搬,那也是为了城市,为了市民。”

但从时间来看,滴滴账号申请成功仅6天后,这辆出租车就下线报废了。这不得不让人产生怀疑,司机朱国良是否是得知这辆车即将下线,遂赶在下线前用相关信息注册出了滴滴的账号。而且,记者随后要求奉贤大众进一步内部调查,查实是否有名为朱国良的司机。奉贤大众调查后告知,系统内虽显示有一名叫朱国良的司机,但已退休,且是沪籍,并非河南籍。

这究竟是不是一辆克隆出租车?克隆出租车怎么能通过平台认证、上路揽客?审核的漏洞又在哪个环节?连日来,记者对上述细节一一进行了核实,还原出了事件的真相。

4月初召开的中央财经委员会第一次会议指出,根据不同领域、不同市场金融风险情况,采取差异化、有针对性的办法。当月下旬召开的中共中央政治局会议再次聚焦金融市场,并对重点工作进行细化分解,提出要推动信贷、股市、债市、汇市、楼市健康发展,及时跟进监督,消除隐患。

账号竟在车辆下线前6天注册

将上述调查得知的种种信息汇总在一起,滴滴平台的这个出租车账号,是使用了闵行江南一名司机的服务卡以及奉贤大众一辆即将下线出租车的行驶证,从而申请出来的。而且,账号认证资料中,还炮制了一张“朱国良”与车辆的合影。种种迹象表明,账号的申请认证有人在背后精心策划,使得申请时既能完美地通过了平台和政府部门的验证,又非常隐蔽,不至于很快“暴露”。

滴滴出租车账号申请、买卖或已成“产业链”

他同时表示,英国看重亚太地区在未来全球经济中的重要地位也是原因之一。英国现阶段希望将军事存在作为抓手,以积极姿态参与亚太事务,为日后在该地区的“存在”做好铺垫。

而由于“需求旺盛”,滴滴的出租车账号“奇货可居”,含金量颇高。在赶集网、百度滴滴吧等信息交换平台上,记者看到多个“求购滴滴平台出租车账号”的信息。记者打通了其中一名“求购者”,他告诉记者,他只是一个“中介”,倒卖的就是滴滴的司机账号。据称,目前市场上,一个滴滴的专车“大号”(即指非“沪C”注册、可以在市区接单的账号)行价是2000元;而一个滴滴的出租车账号,收购价是1万元。

反传销协会成员张明(化名)介绍,蝶贝蕾产品只是概念,并无实物,参与传销者不断发展,成员获得收益,从而获取分成。

李桂英及其代理人认为,此案系有预谋的共同犯罪,应以故意杀人罪判处两名被告人死刑。

此外,《乌兹别克斯坦共和国外交政策活动构想》草案已经制定,并处于协调的最终阶段。该构想包括由总统决定的国家外交政策的所有基本原则、目标和任务。

日本政府不允许单纯地引入劳动者,因此,一边劳动一边学习技能的技能实习被认为是变通的引入劳动者制度。日本厚生劳动省数据显示,截至目前,日本劳动人口约为6600万,得益于技能实习生等人员增加,外国劳动者人数多达127万人。

同时,意见书认定,车辆行驶速度高于2km/h时,无论驾驶员是否系安全带,打开驾驶员侧车门,车辆均无法减速停车。

记者找到了奉贤大众的一名负责人了解情况。查询得知,“沪FV0899”的确曾经是奉贤大众的一辆出租车,但这辆车已于去年11月25日作下线处理,牌照也同步报废。从奉贤大众提供的“机动车额度业务办结凭证”来看,这辆车于去年12月9日最终完成“出租车转非”。据奉贤大众介绍,下线出租车都是清标改色后,统一处置到外地去的。“沪FV0899”下线后,新“所有人”为陕西籍。进一步查询得知,“沪FV0899”下线前的两名驾驶员分别姓周和姜,两名顶班驾驶员则分别姓孙和高,并没有姓“朱”的驾驶员。

吴春耕表示,下一步,交通运输部将系统分析行业发展存在的问题,在共享单车指导意见顶层设计的政策框架下,研究制定相关配套政策措施,落实地方政府主体责任,保护消费者利益,促进行业健康有序发展。

之后,她多次暗示父母,不想继续上家教的课,“但他们以为是我抵触学习,一直没换老师。”

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